【智能crm】 解码韩日名牌-翼发云

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【智能crm】 解码韩日名牌-翼发云

来源:智能crm

引言:销售管理是企业生存的根本,面对日益加剧的市场竞争,公司轻资产经营势在必行,翼发云SaaS平台的智能crm,不建机房、不买软硬件、无需运维,零投入,提升销售业绩达80%以上。

  放眼风行全球的品牌100强,从亚洲脱颖而出的都是日本和韩国的品牌,不见有谁来自中国这个世界第二大经济体。因此,在这个力拼品牌价值的时代,日本和韩国的品牌强大之道,值得文化同源的中国企业借鉴。

  根据权威品牌研究机构Interbrand的“全球性品牌100强”年度报告,2001-2011年,日本的丰田(Toyota)、索尼(Sony)、本田(Honda)、任天堂(Nintendo)、佳能(Canon)、松下(Panasonic)和韩国的三星(Samsung)连续11年榜上有名,韩国的现代(Hyundai)自2005年起也年年上榜,而中国品牌却年年名落孙山(参见第34页“韩日主要全球性品牌价值走势图”)。

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  日前接受《CRM系统》网上调查时,631位中国经理人认为,韩日全球性品牌最值得学习的是:以持久精神做企业做品牌;质量至上;全球化品牌运营;设计制胜(参见第36页副栏《向日本和韩国全球性品牌学习什么?》)。

  国内外著名专家持有与经理人类似的看法。美国营销管理大师、定位理论合创者艾尔·里斯(Al Ries)表示,这表明中国公司意识到,为了在全球市场上取得成功,他们将不得不长期同时依赖优质产品和品牌建设。

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  亚洲品牌战略专家、全球商业畅销书《亚洲品牌战略》作者马丁·罗尔(Martin Roll)表示,在亚洲,日本和韩国企业是全球化品牌战略的先锋,不论面对机遇还是危机,他们始终努力向消费者传递品质和创新设计的品牌价值主张。

  曾在日本企业长期担任高管、现为合众资源·3A顾问董事长的刘承元表示,品牌建设是一个持续累积、水到渠成的过程,中国企业需要像日本和韩国企业那样长期坚持名牌梦想。

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  名牌之气:追梦

  日本和韩国企业的全球性名牌梦想,萌芽于企业的诞生,形成于产品的出口,落地于研发与生产的全球化,实现于品牌价值跨入全球性名牌的行列。这一过程最短需要将近半个世纪,比如现代汽车;最长则上百年,比如任天堂。

  79年前,丰田喜一郎创立丰田汽车公司,是为了实现他父亲的梦想:生产“日本制造”的汽车,打破美国汽车的垄断。他知道,要实现这个梦想,就先要在日本国内市场做到领导者的地位。

  丰田喜一郎作了这样的构想:如果日本国内每10人拥有1辆汽车的话(当时,美国平均每4人拥有1辆汽车),1亿日本人需要1000万辆;按汽车的平均使用寿命10年计算,每年需要新增100万辆;这是一个十分令人神往的巨大市场。在这样的市场占据主导地位,就有了和美国汽车叫板的本钱。

  1957年,已经成为日本第一大汽车厂商的丰田公司,抱着“到美国去卖卖看”的想法,向美国市场出口了第一辆轿车,开始走上全球化的道路。2008年,丰田成立75年后超越通用汽车成为全球汽车销量第一,丰田也成为全球品牌价值最高的汽车品牌。

  丰田喜一郎及其父亲的梦想在一代又一代丰田人身上延续和发扬,使得丰田安然度过了一次又一次危机:1950年的公司财务危机,1973和1979年的两次石油危机,1997年的亚洲金融危机,以及2008年美国次贷危机所导致的全球经济危机。

  梦想之于品牌,就像空气之于人。只要有一口气在,不论遇到多大的困难,品牌都会屹立不倒。

  与丰田类似,75年前佳能的诞生,也是因为其创始人吉田五郎、御手洗毅等人怀着“制造日本自己的照相机,推翻德国‘莱卡’世界霸主地位”的梦想。

  “一次,朋友们聚在一起喝啤酒时谈起了未来,大家一致认为德国的精密工业造出了莱卡并获得了成功,日本的精密工业也有不少出色的东西,我们也不能甘拜下风。”佳能第一任社长御手洗毅后来在回忆录中写道。于是,“打败莱卡”便成为初创佳能的口号。

  从这种意义上说,佳能称得上是日本相机的开山鼻祖。在梦想的驱动下,佳能在日本市场占据主导地位之后便开始把目光瞄准了国际市场。1947年,日本恢复国际贸易的第一年,佳能照相机便被政府指定为最佳出口商品。

  1961年,为佳能品牌奋斗的人们,在全球率先将蓬勃发展的新兴电子技术嫁接到了佳能相机上,研制了世界第一台电子化相机Canonet,终于把莱卡从全球相机霸主的宝座上拉下马。

  

  本世纪前10年,佳能进一步推动全球化工作,积极组织在全球以中国为中心的新兴市场的规模,并实现了照相机、复印机、打印机等各个产品的数字化。佳能年年位居全球性名牌榜,品牌价值稳步提升。

  和日本名牌一样,韩国的三星和现代的强牌之路,亦受益于创始人的梦想驱动。“三”在朝鲜语意为大、多、强,“星”则是清澈、明亮、深远、永放光芒,74年前李秉哲以三星命名,寄含着他对自己事业的希望、憧憬和梦想。在梦想的指引下,三星实现了传统行业低端品牌向高科技行业高端品牌的飞跃。

  郑周永在创立现代汽车之前,干过农民、码头工人、米店伙计、汽车修配厂小老板,以及功名成就的建筑商。不过他魂牵梦绕的还是造汽车。在他看来,一个民族的繁荣从历史上看跟机动手段的发达成正比;从古代骑马民族开始,近代英国的海上机动力、现代美国的汽车均可为证。

  因为这样的梦想,郑周永在韩国政府为改善社会贫富不均、抑制财团势力的背景下,被迫在“充实发电设备”及“发展汽车产业”间做出选择时,毫不犹豫选择了发展汽车产业,甚至拒绝了美国通用汽车投资50%的动作,步入完成自主性的开发、生产及销售的“韩国汽车”产业时代。

  

      

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2021-09-10T16:10:33+08:002021-09-10 16:10:33|Categories: 智能crm|Tags: , , |