IT应用期望标准

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& 翼发云翼发云翼发云[ 翼发云信息]2004年,物流总成本占国内生产总值比重为21.3%,比上年下降0.1个百分点,比1991下降2.7个百分点。社会物流总成本占GDP比重逐渐下降。相应地,物流信息系统的投入逐年增加,这一增长也不多几个百分点。

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业内人士表示,物流信息系统的优势在于在提高工作效率的同时,将人力成本降低到难以想象的程度。信息系统不仅带来了人力成本的降低,也带来了仓库管理模式的彻底变革。
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在物流业的军队中,中海物流和中远物流是物流企业的两大不同特征,在行业中也做得很好的优秀企业。虽然两者在商业模式上是不同的,但它们在信息构建方面非常相似:它们是自我研究和开发的路径,而其IT部门后来独立于以公司的形式服务于该集团。
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虽然他们的IT领导者正在探索他们自己公司的IT道路在他们自己的位置,有一个愿望分享一个模型中国的物流信息。
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中海油物流:搜索标准
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中海物流(深圳)有限公司(以下简称:中海物流)是中国海外集团的全资子公司。其前身Hai Fu发展(深圳)有限公司于1994在深圳福田保税区注册。是该区首批建成投产的物流企业。工业。自1995正式投产以来,其年增长率保持在30%以上。物流总量和进出口量一直是保税区物流企业数年来的重中之重。
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1998,中海油进行了IBM国内工厂的电子材料配送业务,率先在中国建立了从国外到国内工厂的电子材料JIT分销业务模式,称为“多对一”配送。模式。2000,中海油为中国多家工厂提供了多个通关配送业务,形成了“多对多”配送模式的领先的精细配送业务模式。同时,NEC、LG、东芝、HP、松下、联想、华为等著名跨国企业委托中国海运物流提供物流服务。2005,钟海物流投资2亿元收购山东莱州港和海淼港项目。
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中国中海物流有限公司委托深圳中海物流有限公司(中海物流全资子公司)。2002,公司自主开发的“钟海2000”物流综合信息管理系统因其深刻的总结和中国现代物流的卓越表现而受到专家的青睐。共获得中国物流信息化优秀案例十件,受到广泛赞誉,并入物流教材;2003年度,中国航运2000软件获编成,获物流科技进步二等奖。CS产业。
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深圳中海信息技术有限公司总经理陈特希与中国船务物流部IT部分离人员表示,中国物流每年的IT营业额约占年营业额的1%左右。ND预计将保持在未来的水平。
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陈特希见证了中国航运物流信息化的发展。随着中国航运物流各个阶段的发展,信息技术的建设也在紧跟着。陈特希介绍,中国航运物流信息化可分为三个阶段。
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当公司在1995注册时,由于只有少数仓储业务,所以当时的信息化建设只是围绕这一基本业务,发展自己的。当时,在陈特希的领导下,有几个人用IBM服务器搭建企业局域网,当时系统采用CS结构。
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现阶段,它可以被看作是中国航运物流信息技术的初级阶段,它可以支持当时企业的正常运作。
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物流业的发展也很快。到了1997,这样一个单一的仓库经营模式已经很难找到新的利润增长点。顺应形势,与IBM合作,中国航运物流已成功转型为第三方物流。陈特希回忆说,与IBM的合作是一个巨大的挑战。当时,IBM建议,如果中海油IT部门在三周内拿出一个系统解决方案,该方案可能会使IBM感到满意,然后IBM将选择中海油作为合作伙伴。
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时间的压力是可以想象的。因为整个IT部门只是由几个人支持的。它们不仅需要维护整个系统,而且要保证它们能够随时根据业务变化做出一些发展。它是基于熟悉物流业务,陈和他的同事在短短三周内完成了一个完整的物流业务系统,而物流配送业务系统在这样的情况下得到IBM的认可。
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2000,中国航运物流开始探索新的商业模式,并要求更多的信息。为了更好地与中国航运物流信息合作,陈特希领导的IT部门结束了一个部门的使命。以中国航运物流公司为名义,成立了中海信息技术有限公司。公司的使命不仅是承接中海物流的信息支持和研发,也促进物流咨询和软件的商业化。
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依托Zhonghai物流强大的实际优势,中海信息技术有限公司取得了很大的成绩。在长期困扰陈特希的物流信息技术中,现在的问题是:“物流信息不是标准”,那么这一标准能否通过中航物流实现呢?陈特希正在努力工作。
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中远物流:完善业务体系
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2004年1月1日,中远物流集团品牌经过多种整合,正式启动。当时IT部门只有7个人。随着公司的发展,2002年1月1日,中远物流的IT部门与集团分离,成为一个相对独立的公司:中远网络物流技术有限公司是中远物流技术有限公司的总经理张宇。前身是中远物流信息技术部。该公司在服务中远物流的同时,也进行了一些独立的软件研发工作。
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张宇介绍,独立于中远集团的IT公司现在有近200人。在本质上,它更像中远物流集团的一个职能部门,但在管理上相对独立,具有很大的灵活性。张宇认为,物流企业IT部门不同于其他业务部门。只有在更加灵活的状态下,他们才能更好地服务于物流企业。
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那么物流企业需要IT外包吗?张宇说,这应该是基于物流企业的规模。规模较小的物流企业是承接外包的最佳途径。因为它需要大量的人力和资本来投资,这对小公司来说是一个巨大的负担。对于实力比较雄厚的物流企业来说,他们的研发将有一种定制的舒适性,减少不必要的跑道和绕道。
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中远物流的信息输入量很大。为了改善IT的运行环境,每年都要投入大量资金进行数据量和网络改造。目前,他们选择了SAP的财务系统,其业务系统的改进和维护也是IT建设的重点。随着所有企业信息化建设的阻力,客户需求的不断变化和业务流程的多样化对IT部门提出了巨大的挑战,张宇也应该面对这个问题。张宇说,系统的灵活性和可扩展性是一个永远存在的主题。
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中远物流虽然是一个大型企业,但仍然没有盲目进入ERP系统。张宇说:“我们没有ERP或电子商务,但我们的IT可以确保我们的业务正常运转。”对于当今流行的移动CRM,中远物流是不存在的。张宇的解释是,中远物流基本上是一个大客户,大客户不在数量,没有必要需要一个大的信息系统来管理它。特别是对于ERP,张宇说,中远物流的信息化建设是基于自身的研发,目前不需要ERP。最重要的是改善每个企业的管理制度。
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资料来源:信息系统工程

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2018-06-05T02:28:13+08:002018-06-05 02:28:13|Categories: 免费crm系统|